Code | |
Min Ord |
d1 |
D |
S |
Øpiston |
Piston connection |
Remarks |
| |
100 |
28.00 |
32.00 |
0.30 |
|
|
|
| |
100 |
28.50 |
41.50 |
0.30 |
|
|
per moto-speciale da competizione |
| |
100 |
29.10 |
43.50 |
0.20 |
|
|
per moto-speciale da competizione |
| |
100 |
29.10 |
43.50 |
0.30 |
|
|
per moto-speciale da competizione |
| |
100 |
29.15 |
32.00 |
0.20 |
|
|
lamella di precarico per taratura regressiva |
| |
100 |
29.15 |
32.00 |
0.25 |
|
|
lamella di precarico per taratura regressiva |
| |
100 |
29.15 |
32.00 |
0.30 |
|
|
lamella di precarico per taratura regressiva |
| |
100 |
30.00 |
42.00 |
0.50 |
|
|
per moto-speciale da competizione |
| |
100 |
30.15 |
33.00 |
0.20 |
|
|
lamella di precarico per taratura regressiva |
| |
100 |
30.15 |
33.00 |
0.25 |
|
|
lamella di precarico per taratura regressiva |
| |
100 |
30.15 |
33.00 |
0.30 |
|
|
lamella di precarico per taratura regressiva |
| |
100 |
30.15 |
34.00 |
0.20 |
|
|
lamella di precarico per taratura regressiva |
| |
100 |
30.15 |
34.00 |
0.25 |
|
|
lamella di precarico per taratura regressiva |
| |
100 |
30.15 |
34.00 |
0.30 |
|
|
lamella di precarico per taratura regressiva |
| |
100 |
32.20 |
36.00 |
0.35 |
|
|
per moto-speciale da competizione |
| |
100 |
32.70 |
43.00 |
1.00 |
|
|
per moto-speciale da competizione |
| |
100 |
34.15 |
36.00 |
0.20 |
|
|
lamella di precarico per taratura regressiva |
| |
100 |
34.15 |
36.00 |
0.25 |
|
|
lamella di precarico per taratura regressiva |
| |
100 |
34.15 |
36.00 |
0.30 |
|
|
lamella di precarico per taratura regressiva |
| |
100 |
34.15 |
38.00 |
0.20 |
|
|
lamella di precarico per taratura regressiva |