|    Codigo  | Eye icon Miniatura  | Eye icon  Min Ord  | Eye icon  d1  | Eye icon  d2  | Eye icon  d3  | Eye icon  D  | Eye icon  h1  | Eye icon  H  | Eye icon  Ø crem.  | Eye icon  Específico  | Eye icon  Descripción por uso  | 
                
                
                
                        
                            
                                    |  |  | 2 | 20,00 | 30,00 |  |  | 15,40 | 18,00 |  |  | Kit boccola scat. mecc. Renault 4, R5, R6 - composto da 1 boccola, 2 guarnizioni in gomma, 2 rondelle Ø22x30 H2, 1 seger mod.2 Ø31/1,2    | 
                    
                        
                            
                                    |  |  | 1 | 22,00 |  |  | 32,00 |  | 19,00 |  |  |  | 
                    
                        
                            
                                    |  |  | 2 | 22,00 | 32,50 |  | 32,50 | 14,80 | 17,80 |  |  | Renault 12,14,Peugeot 104 e 205, Citroen, citroen C15,  (con paraolio montato)    | 
                    
                        
                            
                                    |  |  | 2 | 22,00 | 32,50 |  | 32,50 | 14,80 | 17,80 |  |  | kit completo di boccola, seger e rondelle per Renault 12,14,Peugeot 104 e 205, Citroen, citroen C15,  (con paraolio montato)    | 
                    
                        
                            
                                    |  |  | 2 | 24,00 |  |  | 34,00 |  | 17,50 |  |  | Renault traffic,Peugeot 504,Renault 18 "80,    | 
                    
                        
                            
                                    |  |  | 2 | 24,00 |  |  | 34,00 | 14,80 | 18,50 |  |  | Kit boccola scat. mecc. R.18, Peugeot 305 e 504 - composto da boccola, n. 2 guarnizioni in gomma, n.  2 Ø24/34 H15,4/18 + seger mod.2 39/1,5 + 2 rondelle Ø25x34 H2  Peugeot '305' 1977-1989, '504' 1968-1983; Renault 18 | 
                    
                        
                            
                                    |  |  | 2 | 29,00 | 40,00 |  |  |  | 15,40 |  |  |  |